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YAMAHA FAZER 250 Pelo segundo ano consecutivo eleita Moto do Ano categoria Street
A
Fazer 250, motocicleta pioneira em utilizar uma tecnologia inédita nos
modelos de média cilindrada, recebe novo visual. As características
principais que identificam a Fazer 250 como um produto Yamaha que usa o
know how herdado das suas irmãs maiores como, o sistema de injeção eletrônica,
o pistão forjado e o cilindro com revestimento cerâmico, continuam
presentes. Com
o novo grafismo, a Yamaha Fazer 250 continua atual e
condizente com a modernidade apresentada desde sua criação, no Salão das
Duas Rodas. Vale ressaltar que: a Yamaha Fazer 250 é a única motocicleta
de média cilindrada que utiliza injeção eletrônica. Este
sistema torna a motocicleta muito mais "inteligente", o que
resulta no funcionamento muito eficiente do motor tornando a Fazer 250 mais
econômica em razão da melhor queima do "combustível". Outra
vantagem da Injeção Eletrônica é que ela está aliada ao Sistema de Indução
de Ar (Air Induction System). Este dispositivo que funciona com válvulas
interligadas ao filtro de ar, injeção, cabeçote e catalisador assegura
menores emissões de gases poluentes. Todo
o funcionamento do motor é assegurado por um eficiente sistema de controle
que comanda um conjunto de dez diferentes leituras. O coração, a Unidade
de Controle Eletrônico (ECU) monitora e analisa as informações de cada
sensor e transmite os comandos aos vários sistemas para que funcionem de
forma ideal para atender às mais diferentes condições de pilotagem, como
por exemplo, o sensor de ângulo de inclinação que é usado para
interromper a injeção do combustível quando houver uma inclinação da
motocicleta superior a 65 graus. O
motor, um monocilíndrico quatro tempos, de 249 cc e comando de válvula
simples no cabeçote, desenvolve 21 cv de potência a 7.500 RPM e 2,10 kgf.m
a 6.500 RPM. Ele conta com pistão forjado e cilindro revestido de cerâmica
dispersiva de calor, este know how também é aplicado nos maiores modelos
da marca ? XT660R, Fazer, YZ e WR. O
conjunto mecânico ainda conta com outros componentes que colaboram para a
segurança, robustez e qualidade dos componentes da Fazer 250. Destaque
para: engrenagem compensada com mola amortecedora instalada na extremidade
direita do eixo balanceador, engrenagens das 5 marchas reforçadas e caixa
de filtro de ar com grande capacidade (3,5 litros) para um melhor
funcionamento do motor em baixas e médias velocidades. A
Fazer 250 em perímetro urbano oferece vantagens com ótimo torque e
excelentes retomadas. Já em velocidades mais elevadas ou mesmo em
velocidade cruzeiro, com piloto e passageiro de estatura mediana, a
velocidade final fica um pouco acima da velocidade máxima da maioria das
rodovias nacionais, 120 km/h. No
visual, a motocicleta injetada, conta com vários itens que contribuem para
a sua aparência. Um dos mais evidentes é o desenho do tanque de combustível
com capacidade para 19,2 litros de ? 4,5 reserva. Além disso, a Fazer 250
tem rodas de liga leve com três raios duplos (dianteiro MT 2.15 x17 e
traseiro 3.00 x17), pára-lamas traseiro agregado ao cobre corrente e
desenho do silencioso que abriga o catalisador. Seu design dá sensação de
volume e aparência encorpada. O
assento comporta duas pessoas com muito mais conforto, o painel de
instrumentos acomoda dois mostradores análogos ? velocímetro e contagiros,
e um Cristal liquido multifuncional com hodômetro total e dois parciais
(trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível
de combustível digital e relógio. Luzes espias. Vista
de frente a Fazer 250 mostra o painel inclinado para o piloto, farol com
multirefletor halógeno com boa luminosidade (35/35W) e piscas em a forma de
gota, enquanto que na traseira é integrada em um bloco óptico com a
lanterna, luz de freio e piscas de ótima visualização. No
projeto da Yamaha Fazer 250 foram considerados cinco preceitos básicos
resultantes de pesquisas, na ordem decrescente; aparência (visual),
conforto, segurança, equipamentos (função) e desempenho. O modelo é
destinado também, ainda de acordo as pesquisas, ao upgrade dos usuários de
motocicletas de 125 e 200 cc e também a novos usuários, já que seu
comportamento ciclístico e maneabilidade são excepcionais. A
Fazer 250, a exemplo da YBR 125, foi desenvolvida exclusivamente para o
mercado brasileiro, mas por se tratar de um projeto inédito, moderno e
atual, contou com a procura de alguns países da Europa e América Latina. O
México é atualmente o país que mais importa as motocicletas Fazer 250
fabricadas pela Yamaha Motor da Amazonia. A
Yamaha Fazer 250 conta com chassi do tipo berço duplo. A suspensão
dianteira com barras de 37 mm de diâmetro tem protetores, enquanto a
traseira é do tipo monoamortecida com 120 mm de curso, o freio dianteiro a
disco tem alto poder de frenagem com 282 mm de diâmetro e pinça com dois
êmbolos já que é o mais solicitado, enquanto na traseira leva um freio a
tambor de 130 mm de diâmetro, proporcionalmente suficiente para a distribuição
do peso e desempenho do conjunto. A
Fazer 250 é a motocicleta ideal para o transporte pessoal, no trabalho ou
lazer, para os motociclistas em deslocamento na cidade, área urbana e ou
para os que preferem passear ou viajar nos finais de semana.
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